Théâtre des Célestins : Réouverture
Après plusieurs mois de travaux, la Grande Salle du théâtre à réouvert le 7 octobre 2020.
Le Théâtre des Célestins, construit en 1881 par l’architecte Gaspar André, a fait l’objet en 2005 d’une importante rénovation intégrant la motorisation et l’informatisation de la machinerie de la cage de scène, qui étaient historiquement mus manuellement. Les dispositifs de levage et de pilotage qui ont été installés ont permis de remplir des fonctions essentielles et vitales pour le théâtre :
- Suspendre les projecteurs, les tentures et les matériels scéniques indispensables aux spectacles.
- Mettre en mouvement des décors, voire des comédiens, programmer et sauvegarder ces mouvements et les restituer en présence du public.
Par comparaison avec les anciens dispositifs manuels, le Théâtre des Célestins a alors vu s’ouvrir en 2005 de nouvelles perspectives techniques et artistiques. Mais après 11 ans de service, le système de pilotage informatisé et motorisé a aussi dévoilé ses limites. Il était la source de dysfonctionnements répétitifs qui entravaient et menaçaient la bonne marche du théâtre.
Ces travaux, réalisés pendant l’été 2020, ont consisté en :
- la conservation des organes mécaniques existants (châssis des motorisations, pouliages, motoréducteurs, freins, tambours, accastillages, perches)
- le remplacement des organes électromécaniques liés aux fonctions de sécurité pour permettre des cas d’utilisation UC4 à UC6 selon la norme NF EN 17206.
- le remplacement des armoires et réseaux de communication et des organes électromécaniques attachés, du réseau d’arrêt d’urgence.
- la mise en place d’un réseau de communication redondant.
- le remplacement et la mise à niveau des équipements informatiques, du logiciel et des pupitres de pilotage.
- la mise en place d’une trappe d’accès matériel sécurisée au gril.
- la modification de la procédure de calibrage des ponctuels
La mise à niveau du cintre du Théâtre des Célestins a impliqué les équipements de levage suivants :
- 2 porteuses de proscénium à vitesse variable limitée
- 40 porteuses frontales à vitesse variable
- 3 porteuses frontales d’arrière scène à vitesse variable
- 2 porteuses latérales devant passerelles à vitesse variable
- 14 porteuses latérales sous passerelles à vitesse variable limitée
- 20 treuils ponctuels à vitesse variable
Maîtrise d’ouvrage : Ville de Lyon
Maîtrise d’oeuvre : dUCKS scéno / OPC Global
Entreprises : BC CAIRE / WAAGNER BIRO
Budget : 1 080 000 €
